Устранение засора в каппилярной трубки

Очень часто мастера сталкиваются с плохой холодопроизводительностью на бытовых холодильниках работающих на хладагенте R134A (были случаи и с R600, но их меньше) и зачастую это холодильники производителя Атлант, в процессе диагностики, вскрытий и наблюдений выявлена новая неисправность, встречающаяся до появления R134 крайне редко. Неисправность эта называется засор капиллярной трубки
79.jpg
79.jpg
18 декабря 2023
Содержание

Природа засора неизвестна, но есть варианты

парафинизация масла
парафинизация масла
Парафинизация масла — сложный химический процесс в результате которого образуются парафины, которые как холестериновые бляшки забивают сосуды, а в нашем случае это тонкая каппилярная трубка

Эмаль провод — еще одна версия по данной неисправности, согласно которой происходит отслоение лакового покрытия с эмаль-провода электродвигателя компрессора и попадание его вместе с маслом в каппилярку

Фильтр-осушитель — многие считают что некачественный селикагель, содержащийся в фильтре осушителе через 5-7 лет начинает распадаться и смешиваясь с маслом и хладагентом забивает капиллярную трубку

Грязный хладагент — по данной версии на заводе решили сэкономить и купили дешевый газ, который содержал большое число примесей вступающих в реакцию с маслом компрессора, в результате чего образуется некаю субстанция и забивающая нашу каппилярку

Все варианты имеют место быть и мы не можем сделать химический анализ тех сгустков которые находятся на выходе каппилярки, поэтому очень сложно судить о правильности и методов лечения данной болячки. Поэтому при данной неисправности каждый полагается на свою статистику и постремонтные наблюдения

Варианты устранения

Полная замена капиллярной трубки — на мой взгляд самое верное средство, ведь именно замена позволяет знать на 100%, что текущий засор устранен, но он и все другие способы не исключают возможность образования нового засора, за исключение замены компрессора, с продувкой всей системы азотом (инертный, не гигроскопичный газ, идеально подходящий для чистки системы)

Домкрат — очень большое распространение получили переделанные автомобильные домкраты, которые выступают в роли гидронасосов высокого давления, давящих масло (лучше сушеное для автокондиционеров) в аккуратно впаянную каппилярку, продавливая наш засор и восстанавлявающий проходимость трубки. Непонятно куда потом деются все эти сгустки и что помешает им вернуться на свое изначальное места, но данный способ менее трудостатен чем первый

Смесь газов — добавление R600 при заправке, от 10% до 50%, зависит от индивудуальных предпочтений каждого мастера. Считается что данный газ имеет свойство промывочного хладагента как R142 и со временем промоет засор и он устранится, а образования нового не будет, так как в системе промывочный и вот такая карусель, на мой взгляд это неправильно и весь процесс сводится к тому что 600 фреон более текуч и может работать и на небольшом засоре, при этом правда возрастает нагрузка на компрессора и он в скором времени крякнет, но зачастую это мало интрессуют мастеров применяющих данный метод и клиентов не желающих знать

Подведем итог

Вот мы и поговорили об одной из самых распостраненных неисправностей в бытовых холодильниках, а о том как впаять каппилярку в алюминевый испаритель и о том как сделать домкрат из обычного, мы поговорим в следующих статьях, если у Вас есть свой способ устранения данной неисправности обязательно пишите о нем в коммментариях
Понравилась В закладки Поделиться
Коментарии 23
Для коментария нужно войти или зарегистрироваться
5
@Практичный котел 22 декабря 2016
У меня авторизация(можно глянуть в профиле) и как фирма боролась с засорами холодильников на злополучном R134A. Во первых заправка при ремонте R12 или R406A. Это мы уже прошли, повторы случались, а потом стали присылать компрессора на R600A и естественно заправка R600A. Те холодильники что были заправлены R12 или R406A 2-4 года попадали все таки в ремонт, не все конечно. А вот которые переведены полностью на R600A(c заменой м/к) по сей день работают без нареканий. Прошу не пинать и теорию не разводить по поводу перевода все было сделано по заводской технологии т.е. по указанию свыше. Хотя этот перевод на 600 газ нет ничего секретного.
4
засор капилярки возникает в основном в агрегатах работающих на R134 том фреоне ,на других фреонах мне не попадался. С засором борюсь очень просто,припаиваю к капилярки 10 сантиметровый клапан шредера ,заливаю жидкость для промывки карбюраторов, не инжекторов манол подключаю к баллону с фреоном через манометры и немного открываю баллон чтобы жидкость по небольшим давлением прошла по капилярки , жду 10 минут даю давление с баллона ,закрываю кран и смотрю как падает стрелка манометра,если плавно без рывков промывка закончена с рывками процедуру повторяю еще раз.Обычно двух раз достаточно.Ваккумирую не менние 20 мину и заправляю.За это время промывочная жидкость попавшая во всасывающую магистраль испаряется .Этот метод пробивает даже мертвые капилярки.За 10 лет не одной замены капилярки не производил.Буду вопросы пишите rudenkov69@ mail.ru
2
у меня на 600 фреоне попадались с засорами холодильники веко . устранял засор с помощью домкрата . помогало но не надолго опять засорялось . после чего стал менять полностью всю каппилярку
2
Засоры одна из основных поломок. Идеальна конечно замена капелярки полностью но не всегда возможно это. Если заменить полностью нельзя и прохода совсем нет то давим домкратом, а если проход есть то азот и растворитель да и после домкрата тоже азот и растворитель(трубку надо промыть потому что после домкрата всё равно в трубке много грязи на стенках а раствор и азот вымывают) . В таком случаи повторов почти нет.
2
Пользуюсь домкратом, в домкрат только новое масло синтетика "100"ка, самое жидкое.
Затем промывка растворителем 650-ым, с автоэмалей, не с базара.
Затем продувка компрессором, пока проход через капилярку не достигнет показателя в 14 - 18 кг/см. по манометру.
Только после проверки и продувки можно собрать систему, вакуумировать и заправить по весам.
2
Домкрат однозначно. В него заправляю авиационный керосин ( тот что для СУ-27) с лаборатории он имеет высокие требования по влаге ( наверное можно по-эксперементировать и с обычным). Потом выдуваю в обратку R22. Затем две заправки R406a. Проверка через три недели и удаление " лишнее" хладона, т.к. хладон домывает систему и вылазит на обратку . Клапан Шредера остается на всегда. R406a постоянно поддерживает чистоту каптрубки. Повторы если были - только по поводу "лед на обратке"
2
я использую опресовку для дизельных форсунок (для подключения гайка 1/4,кусочек трубки 1/4 и к ней подпаиваю капилярку), в качестве промывки ацетон - желательно произведеному в УФЕ. После промывки подсоединяю R22 и жидкарем промываю (через обратку выгоняется ацетон и залежи масла с испарителя). Далее собираю всю систему и вакуумирую минут 40. За 14 лет ни одного повтора.
2
@Стильный пилка 28 ноября 2017
Я кучу атлантов заправил 406 смесью с засором и когда она исчезла из продажи,то просто добавлял к 134 газу 600 газа немного.И ничего.Мои холодильники работают по 6 лет уже.Пару раз сгорели моторы из-за передозировки и не смог приехать вовремя и стравить лишний газ.Заправлял поболее нормы,потом приезжал и стравливал по мере очистки капиллярки от отложений парафинов(хлопьеобразование масла).Это проблема некачественного масла или лака обмоток выпавших в осадок.На других компрессорах нигде такого не встречал.Так что эта проблема изучена хорошо.Всё-таки лучшее решение 406 смесь.или сейчас продают R142b+R22 без изобутана,которого всего 4% надо добавить.изобутан сам по себе отличный растворитель масла.Он и моет капиллярку.Хочу ещё провести эксперименты по данному вопросу с R290(пропаном).
1
Промываю 141 и продуваю
1
@Стильный дрель 22 декабря 2016
Засоры попадались на Liebherr несколько раз домкрат не помощник тока замена капилярки
1
Однозначно менять капилярку,Что бы потом клиенту вместо деформированного из своего карманм мотор не ставить,,
1
@Необычный гриль 24 декабря 2016
4 года работаю в данной сфере, промывка растворителем всегда помогала, всего один раз не смог почистить растворителем.
1
Можете себя не утруждать,только замена...
1
тоже на днях собираюсь прочищать частичный засор в холодильнике. в качестве растворителя засора КТ залью ВДшку (в медную трубку 6-ку запаяю, подогрею горелкой, и сплющу ее молотком).
ВДшку выгнать из системы будет проще, и чистит она дай боже.
1
Видел как мужик брал к капиллярной трубке припаивал трубу 1/4 длиной где-то 30 см. потом брал туда заливал масло и на конце запаивал. А потом прогревал всю эту 1/4 до красна. Проходило на ура) даже трубу чистило изнутри) Не знаю конечно, что за масло он использовал. Хотя сам пользуюсь домкратом и все путем, а после домкрата продуваю азотом. Все работает.
1
Так и есть ,грел трубку 40 см привареную к капилярке с ацетоном .рвануло .
Но я её закрепил в тисках . всё от безисходности ,как последний вариант .
Холодильник пришол от мастера он и забил КТ надёжно домкратом ,давил маслом .
Лично у меня не было ,чтоб забить КТ ещё основательней..
Если есть а она есть малейшая проходимость ,продуваю сначала азотом с 141 вым
Потом можно уже и промыть маслом домкратом .
0
Обычно меняю КТ на новую. Скорость и качество работы нельзя сравнивать с прочисткой. Диаметры КТ у меня 07 и 08, длину уже подбираю по таблице или программе в телефоне,обычно более менее сходятся результаты. Один конец подпаиваю к испарителю,другой конец нагреваю и прокалываю холодильник в эстетичном и удобном мне месте прямо из морозилки. Далее замена фильтра и обычная заправка. Исключение холодильника с верхней МК,там пластинчатый алюминиевый испаритель,пару раз вскрывал запенку и подпаивался к нему,но остаётся чёрное пятно на испарителе да и много мороки. Только в таких холодильниках пытаюсь что то промыть.
0
@Немой гриль 13 октября 2019
Надо бы FAQ сделать по промывке, желательно экспериментально проверить состоятельность того или иного метода.
0
Если есть возможность, то меняю Капу, а если надо промыть, то использую промывочный баллон. Через него загоняю 141 фреон, иногда дополнительно донором через всас заканчиваю через Капу. А если наглухо забита, то после нескольких закачке 141, нагнетаю в систему очков 25. В итоге через некоторое время, весь Засор выходит выстрелом.
0
Много раз устранял засор на холодильника атлант норд дон. Пришёл к выводу лучший способ залить фреон р142 в домкрат хорошо вакуумировать и поставить антикислотный фильтр. На фильтре лучше не экономить .
0
я думал только менять и все, что б не мучаться.
0
Столько методов! Прям как на выставке
0
При засоре всегда промываю систему
Устройство и регулировка термостата холодильника
27 ноября 2017 * автор ok
Устройство таймеров оттайки холодильников
27 апреля 2017 * автор ok
Что делать, если сломался мясорубка или блендер
11 марта 2024 * автор ok
Топ-10 сложных поломок бытовой техники и как их исправить
24 октября 2023 * автор -
Выбираем таймер No Frost - механика или электронный
23 декабря 2019 * автор ok
Устройство, замена и подбор клапан подачи воды стиральной машины
28 августа 2017 * автор ok
Бюджетный электровелосипед своими руками
21 февраля 2024 * автор ok
ТОП 3 неисправности Arcadia | Блок питания
24 апреля 2020 * автор ok
Авторизиция